Conflict

Okręty "27-węzłowego" typu "Conflict" i bliźniacze z nimi "Teazer" i "Wizard" były zbudowane w stoczniach firmy "John Samuel White". Wyróżniały się charakterystyczną sylwetką: siodłowaty kadłub z mocno podniesionymi krańcami i znaczącym obniżeniem burty w środkowej części. Z trzech kominów (stosunkowo wysokich, z nieznacznym pochyleniem w stronę rufy) dwa tylne znajdowały się bardzo blisko siebie. Wszystkie okręty wewnątrz były podzielone na przedziały siedmioma poprzecznymi grodziami, nie posiadającymi drzwi. Kadłuby wykonano ze stali o podniesionej sztywności, poszycie miało grubość 6 mm. Jedyną konstrukcyjną ochronę stanowiło pogrubienie do 12,5 mm w rejonie mostka i węgiel w zasobniach węglowych. Torpedowce były dwuśrubowe, z dwoma pionowymi maszynami parowymi. W realnych warunkach służby realna prędkość okrętów nie przewyższała 24-25 węzłów, przy zakontraktowanych 27. Przez cały okres eksploatacji torpedowiec "Conflict" odbywał służbę na wodach Metropolii. W latach 1900-1901 przebywał na Morzu Śródziemnym. Podczas pierwszej wojny światowej okret wchodził w skład flotylli obrony Portsmouth. 20 maja 1920 r. "Conflict" sprzedano na złom firmie "Ward" w Milford-Heaven. Interesujący, solidnie opracowany model, z stosunkowo wysokim stopniem szczegółowości, będzie znakomitym uzupełnieniem kolekcji modelarza okrętowego.