ANT-25

Skala: 1:33
Ilość arkuszy: 20 x A4
Instrukcja w języku polskim

Na samolocie ANT-25 ustanowiono kilka światowych rekordów zasięgu; znalazł się on w zestawie radzieckich eksponatów na Światową Wystawę Lotniczą w Paryżu w listopadzie 1936 r. i odniósł tam wyjątkowy sukces. Rankiem 18 czerwca 1937 r. Wystartował przelot ZSRR-USA przez Biegun Północny. Załoga Czkałowa, Bieliakowa i Bajdukowa poprowadziła samolot na północ. Nad Kanada samolot znalazł się w cyklonie, który długo trzeba było obchodzić. Przelot odbywał się na wysokości 4-6 km. Tlenu zostało niewiele – lotnicy tracili siły. Zmieniac się przy sterach trzeba było co godzinę. Nad Oceanem Spokojnym zapasy tlenu wyczerpały się. Trzeba było kierować się w stronę ziemi. 20 czerwca o godz. 19.30 według czasu moskiewskiego, po 63 godzinach i 25 minutach lotu, ANT-25 wylądował na lotnisku w pobliżu miasta Vancouver (USA). Nas oceanem i lodami przeleciano 9500 km, z tego kilka tysięcy bez widoczności. Raptem po 3 tygodniach załoga М. М. Gromowa odbyła jeszcze jeden przelot do Ameryki przez Biegun Północny. Radzieccy lotnicy ustanowili przy tym nowy światowy rekord długości lotu. Samolot przebywał w powietrzu 62 godz. 17 min, uzyskując dystans 11 500 km. W danej wycinance przedstawiono samolot ANT-25 w malowaniu z przelotu załogi W. P. Czkalowa przez Biegun Północny do USA. Niezłe opracowanie, spora szczegółowość, druk metaliczną srebrną farbą. Wszystko to pozwoli zbudowac interesujący model o rozpiętości skrzydła 1030 mm.